Salauati visitó los trabajos de bacheo por Juan Manuel de Rosas viniendo por
Ruta 32. Los mismos son desde calle 105 hasta Champagnat. Los fondos son
municipales.
“Es
una contratación que se efectuó, dentro del marco de un Plan de Bacheo Integral
de la ciudad para pavimento asfáltico, con la Cooperativa Eléctrica local, por
un monto de 499.000 pesos que involucra acciones de bacheo en distintos
lugares” señaló Salauati.
Sobre
el plan de trabajo advirtió: “Al principio había lugares que eran requeridos
por problemas de tránsito en la zona de Av. Pellegrini sobre todo en la
intersección con Henrich, también otros baches importantes que ponían en riesgo
la zona de llegada a la Ruta 8 y en calle Vilcapugio en el Barrio Belgrano” y
añadió: “Ahora estamos realizando este trabajo que viene a complementar la
pavimentación del acceso que se realizó desde la Ruta 32 por J. M. de Rosas en
la zona que era más crítica y este bacheo de alguna forma va a palear todos los
problemas de transitabilidad de este sector”.
Asimismo
recordó: “Esta obra se encontraba en un programa general de reparación de
accesos a la ciudad, aprobado por el Honorable Concejo Deliberante, gestionado
en el año 2009, pero lamentablemente el presupuesto provincial no permitió
llevar a cabo el mismo de la misma que se cayeron otras obras como la
Climatización del Natatorio Municipal que finalmente hicimos con fondos
municipales” al tiempo que subrayó: “Es una obra que hoy si actualizamos el
monto estaríamos en el orden de los 3.500.000 de pesos por lo cual la inversión
que estamos haciendo es una inversión para el mantenimiento de lugar, evitar
que exista accidentología y que tengan una transitabilidad normal”.
El
funcionario remarcó que “este es un trabajo muy demandado a raíz del tránsito
que existe sobre todo por el colegio Maristas, de mejorar además la calle Raies
que es una arteria que permite hacer un giro de salida para los padres cuando
salen del jardín. Es un trabajo de escarificación, de reparación de la base, y
de recomposición de la carpeta de rodamiento, después la demarcación correcta
de los lomos de burros y las cebras de paso peatonal”.
Salauati
también habló sobre las obras previas desde el ingreso del acceso hasta calle
105: “Pavimentados fueron los primeros 120 metros iníciales donde se hizo con
un ancho de 7 metros, un poco más ancho de lo que había que era de 6 metros.
Pero lo importante es que se hizo de un espesor de 7 centímetro que es lo que
estaba previsto en aquella presentación que hicimos a la Provincia”.
Por
último se refirió al plazo de obra: “Entendemos que para el día martes
posiblemente estará terminado. Los problemas que se pueden generar son en
virtud del traslado de la maquinaria de un lado al otro y las condiciones del
clima”.
